مجله کودک 171 صفحه 14

... بازهم مدرسه­ام دیرشد شما برای رفت وآمد در مسیر میان خانه تا مدرسه، چه راهی را انتخاب می­کنید. حتما درمیان راههای مختلف درصورتی که فاصلۀ میان خانه تا مدرسۀ شما زیاد نباشد ترجیح می­دهید تا به همراه دوستان و همکلاسی­ها، قدمی بزنید و پیاده از خانه به مدرسه یا از مدرسه به خانه بروید اما اگر فاصله میان خانه تا مدرسه شما کمی بیشتر باشد و نتوانید به تنهایی و با پای پیاده این مسیر را طی کنید چطور؟ شاید در درجه اول ترجیح بدهید تا به همراه پدر یا مادر از مدرسه به خانه برگردید اما اگر مشغله­های کاری پدر و مادر این فرصت را برای شما فراهم نکند دیگر راهی نیست جز اینکه از سرویس رفت و برگشت مدرسه استفاده کنید وبه قولی به جمع سرویسی­ها بپیوندید. حتما می­دانید سالهاست که با بزرگ شدن شهرها، طولانی­شدن مسیرخانه­ها تا مدرسه­ها و افزایش مشغله­های والدین دانش­آموزان سرویس رفت و برگشت مدارس به عنوان یکی ازمطمئن­ترین راههای آمد ورفت بچه­ها به حساب می­آید و بی­تردید تعداد زیادی از دانش­آموزان هر مدرسه نیز با کمک از سرویس، مسیر میان خانه و مدرسه را طی می­کنند. دراین شماره به سراغ تعدادی ازبچه­ها و بزرگترهایشان آمده­ایم تا درمورد سرویس رفت وآمد مدارس ومسائل حاشیه آن با آنها صحبت کنیم. «آیدین پورصالح» یازده ساله است. او ازکلاس اول دبستان تا حالا که درکلاس پنجم درس می­خواند همواره برای آمد و رفت از سرویس مدرسه استفاده می­کند. آیدین می­گوید: «اکثر راننده­های سرویس مدرسۀ ما در اصل در تاکسی سرویس کار می­کنند و به همین دلیل، معمولاً اکثر روزها با تأخیر دنبال ما می­آیند وگاهی ما مجبوریم تا یک ساعت منتظر آنها بمانیم و دیر به خانه برسیم از این مسئله هم که بگذریم بعضی روزها به جای راننده­های ثابت سرویس، راننده­های دیگری به دنبال ما می­آیند که ما با آنها کاملاً غریبه­ایم. خیلی موقع­ها شک می­کنیم که آیا آنها واقعاً ازطرف تاکسی سرویس طرف قرارداد مدرسه به دنبال ما آمده­اند یا خیر.» آقای پورصالح پدر آیدین از قیمت گزاف هزینۀ سرویس­ها گله می­کنند و می­گویند:«گذشته ازتمام مشکلات پیرامون سرویس مدارس که خیلی ازآنها هم قابل گذشت نیست، هزینۀ سرویس رفت و برگشت اکثر مدرسه­ها آنقدر بالاست که برای اکثر والدین واقعاً کمرشکن است.» آقای «محمدپور» مدیر یکی از دبستانهای پسرانۀ تهران هستند. ایشان می­گوید:«به دلیل تنوع مسیر بیشتر سیتروئن ساخت فرانسه بود، آلمان­ها نیز با ساخت فولکس واگن وانگلیسی­ها با تولید خودروی مینی در صحنه رقابت بین خودروهای کوچک و کم­مصرف وارد شده بود.