راننده نمونه باید آن مانع را از سر راه خود بدارد . رانندگانی که کمتر نمونه هستند ، شخصاً از خودروی خود پیاده می شوند و با یک عدد قیچی آهن بُری زنجیرهای مربوطه را بریده و مانع های مثلثی شکل را برداشته و گوشه خیابان پرت می کنند و در مواقع لازم نیز پلیس راهنمایی و رانندگی را بغل کره و به گوشه ای انتقال می دهند و به این طریق رفع مانع کرده و سپس عبور می کنند .
® چراغ قرمز و سبز و آبی برای رانندگان نمونه تنها در حکم رقص نور است ! این عزیزان فلسفة اختراع چراغ راهنمایی و رانندگی را تنها و تنها تزئین سر چهار راهها و معابر می دانند و لا غیر !
® خطوط عابر پیاده و گردش به راست و چپ و از این جور خطوط کف خیابان کاری بسیار مسخره است . 999/99 درصد رانندگان نمونه در یک نظرخواهی با اعلام این مطلب از شهرداری محترم درخواست کردند که اجازه ندهد پلیس راهنمایی و رانندگی کف خیابان ها را خط خطی و زشت نماید و اگر این پلیس های راهنمایی و رانندگی عزیز خیلی به نقاشی علاقه دارند ، چهار تا قوطی رنگ درست و حسابی (و نه منحصراً سفید) دستشان بدهند تا کف خیابان ها را گل و بوته و پرنده و چمن زار نقاشی کنند .
® راننده نمونه در هر شرایطی سرعت دویست کیلومتر به بالا دارد ، حتی اگر پایش برسد این سرعت را در وضعیت ترافیک نیز حفظ می کنند .
® این عزیزان مالک صد در صد خیابان ها بوده و هیچ حقی برای عبور و مرو عابر پایده قائل نیستند . آن ها آزادانه در پیاده روها رانندگی می کنند و در مواقع لزوم از پُل عابر پیاده نیز رد می شوند .
® یک راننده نمونه تمام درآمد خود را به خسارت های رانندگی کاملاً ماهرانه اش و جریمه های پلیس اختصاص می دهد . توجه داشته باشید هر چه راننده ای برای پرداخت این هزینه ها قسط و وام بیشتری پرداخت کند ، نمونه تر به حساب می آید .
® اگر پلیس محسوس و نامحسوس و دوربین مداربسته و از این جور تشکیلات وجود نداشت ، یک راننده نمونه برای منقرض کردن نسل بشر ظرف سه سوت کافی بود .
® اولین کاری که یک راننده نمونه درباره خودروهای نو و تازه خریداری شده اش انجام می دهد ، قیچی کردن کمربندهای ایمنی ماشین و دور انداختن آن هاست . زیرا راننده نمونه به لوازم اضافه ! برای اتومبیل خود هیچ گونه اعتقادی ندارد .
® اگر دیدید یک نفر با لباس خواب و پیچیده در لحاف و پتو پشت رِل نشسته و رانندگی می کند ، هیچ تعجب نکنید ، زیرا راننده نمونه نه تنها در حالت خواب ، در حالت کُما و مرگ هم به رانندگی خود ادامه می دهد !
® برای راننده نمونه اُفت دارد که با مرگ طبیعی و خیلی شسته رُفته و مرتب ! بمیرد .
راننده نمونه یا باید وسط خیابان پودر شده و به ذرّات بنیادی تجزیه شود و یا ته یک درّه چند هزار متری بیفتد و مفقود الاثر شود . همین طور اینکه مرگ در سنین بالا و کهن سالی و حتی میان سالی برای راننده نمونه بسیار زشت و نابخشودنی است ! هر چه راننده ای در سنّ کمتری بمیرد ، نشان دهنده مهارت بیشتر او در رانندگی است .
خلاصه ما یک سری از علائم راننده نمونه را برایتان گفتیم بقیه اش را در جاهای دیگر مطالعه کنید ! و به محض تشخیص دادن چنین عزیزانی ، و در صورتی که اجازة زنده ماندن را بهتان دادند سلام ما را هم خدمتشان برسانید !
دوست نوجوانان
سال پنجم / شماره 17 پیاپی 229 / 17 مرداد 1388
مجلات دوست نوجوانانمجله نوجوان 229صفحه 17